Dashboard Leads

Rendimiento de ayer (11 ago): recuperación tras un lunes flojo. 619 leads con $45,615 — CPL de $73.68, un 5% arriba del promedio del mes ($70.40), pero 35% más leads que el lunes 10 (458). Las mejores del día: Honda Meta a $47.95 y BYD Meta a $50.50. Las peores: Denza Google a $442.75 y BYD Google a $237.15. Hoy 12 de agosto va en 607 leads con $42,134 al corte de las 21:59 — prácticamente día completo y con CPL de $69.42, mejor que ayer.

ALERTA: el 6 de agosto Meta no gastó un solo peso. Las tres cuentas en $0.00, cero impresiones, cero clics — solo 2 leads residuales. Google sí corrió ese día ($9,975 y 32 conversiones). Se perdió un día completo de pauta: el mes lleva 11 días efectivos de 12. Hay que revisar método de pago o límite de gasto de cuenta antes de que se repita.

El mes se está encareciendo: de $56.30 a $75.30 por lead. Los primeros 3 días promediaron $56.30 de CPL con ~$34k diarios; del 7 al 11 de agosto el CPL subió a $75.30 con ~$48.6k diarios. El volumen creció (1,809 → 3,231 leads), pero el costo marginal está subiendo más rápido que los resultados. Estamos pagando por escalar.

OCN sostiene el 30% de los leads del grupo con el 3.7% de la inversión. 2,048 leads con $17,803 a $8.69. El CPL "real" del grupo sin OCN es $96.67, no $70.31, y BYD Meta pasa de $43.88 a $89.03. Es la campaña que maquilla todo el tablero: usa el botón de exclusión antes de tomar cualquier decisión de presupuesto.

Google se lleva el 25% del gasto y entrega el 9% de los leads. $120,734 para 617 conversiones ($195.68) contra $57.87 en Meta — 3.4 veces más caro. Los CTR de 21% a 25% confirman lo de siempre: es demanda de marca (gente que ya te busca), no prospección. Correcto tenerlo, pero no a este peso dentro del presupuesto.

SEMINUEVOS de Honda a $21.21: la joya del portafolio. 379 leads con apenas $8,037 en 12 días — 8.7% de la inversión de Honda generando el 20% de sus leads, con inventario propio y margen sano. Triplicar su presupuesto es la decisión más rentable disponible hoy.

La franquicia REMATE está madura: clónala a todas las plazas. Honda central $35.89 (760 leads), Poniente $40.74 y Valle $59.01; en BYD paga $69.73 con 706 leads. Poniente apenas lleva $1,059 invertidos y ya rinde — es la plaza con más espacio para crecer sin tocar el CPL.

El fin de semana concentra el volumen: cárgale el presupuesto. El sábado 8 fue día récord con 905 leads y $67,920; sábado y domingo juntos entregaron 1,610 leads, casi el 24% del mes en dos días. Programa el 30% del presupuesto semanal de viernes a domingo en lugar de repartirlo plano.

OCN a $8.69: escala con la regla del 20% cada 48–72 h. 2,048 leads y sigue estable después de 12 días. El techo aún no aparece, así que sube presupuesto de forma controlada — pero acompáñalo de la tasa de contacto del CRM, porque a este volumen la calidad es la única variable que puede sorprender.

KING 2026 rinde 4.7x mejor que KING 2027: mueve el dinero. 2026 paga $53.67 con 494 leads; 2027 paga $250.71 con $31,088 invertidos. Migrar la mitad del presupuesto de 2027 hacia 2026 recupera unos 250 leads al mes sin gastar un peso adicional.

Denza es el desbalance del mes: 26.5% de la inversión, 10.9% de los leads. $127,229 para 747 leads ($170.32 de CPL). Y va empeorando: los primeros 5 días pagaba $120 por lead en Meta, del 7 al 12 subió a $179. B5 está en $155.84 y B8 en $135.81. Recorta 30% y redistribuye a Honda antes del día 20.

Denza Google: $647.20 por conversión. Pausar esta semana. $19,415 para 30 conversiones — 4.3x el CPL de Denza en Meta y el peor número de todo el tablero. Ese presupuesto vale más en B8, que al menos paga $135.81. Si se conserva, que sea con un tope de $500 diarios y criterio de corte al día 20.

KING 2027 regresó a circulación y sigue tan cara como en julio: $250.71. Ya acumula $31,088 con solo 124 leads y CTR de 1.43%. O se le cambia el ángulo creativo (prueba el de mensualidad que funciona en Honda) o se pausa: al ritmo actual va a consumir $75k al mes por 300 leads.

Dos campañas están quemando dinero con cero leads. FIN DE SEMANA de Honda: $1,171 y 0 leads con CTR de 0.64% — pausar hoy. BYD APODACA: $468 y 0 leads pero CTR de 7.12%, lo que indica que está optimizada a tráfico y no a lead; corrige el objetivo o ciérrala.

Las campañas OC se están canibalizando entre Meta y Google. Mismo nombre, mismo ángulo, dos subastas: BYD paga $128.02 en Meta y $170.85 en Google; Honda paga $276.02 y $178.27. Es el mismo usuario comprado dos veces. Unifica el ángulo, separa la intención por canal y — el pendiente que ya lleva dos cortes — conecta el CRM para medir costo por cita y por venta, no por lead.